Casco modulare NOLAN X-1005 Ultra Carbon – Moto Adventure

Di uno scrittore di uomini misteriosi

Descrizione

Descrizione La linea XSeries in fibra di carbonio: L’X-1005 U.C. fa parte dell’offerta di Nolan che definisce lo standard per gli esclusivi caschi ad alte prestazioni realizzati in fibra di carbonio. Grazie al suo impegno verso l’innovazione, la qualità e una mentalità orientata al futuro, Nolan alza il livello di ecce
DescrizioneLa linea XSeries in fibra di carbonio: L’X-1005 U.C. fa parte dell’offerta di Nolan che definisce lo standard per gli esclusivi caschi ad alte prestazioni realizzati in fibra di carbonio. Grazie al suo impegno verso l’innovazione, la qualità e una mentalità orientata al futuro, Nolan alza il livello di eccellenza della fibra di carbonio. Dual Action - Sistema di apertura della mentoniera: L’X-1005 Ultra Carbon è dotato di un innovativo sistema di apertura della mentoniera che ne garantisce un funzionamento sicuro e controllato, offrendo allo stesso tempo praticità e maggiore sicurezza. Carbon Fitting Racing Experience: L’imbottitura interna di comfort è realizzata con filamenti di carbonio attivo, elemento termoregolatore, antistatico e dissipativo. La cuffia, con innovativa costruzione a rete, agevola la diffusione dell’aria nella parte superiore della testa, mantenendola fresca e asciutta. I rivestimenti dei cuscinetti dei guanciali e del sottogola, rimovibili e lavabili, rendono il casco particolarmente pratico e ne semplificano la pulizia. LPC - Liner Positioning Control: La posizione della cuffia può essere regolata con precisione per ottenere una vestibilità personalizzata e ottimale, per il massimo comfort. N-Com Ready con ESS (Emergency Stop Signal): L’X-1005 Ultra Carbon è predisposto per l’integrazione N-Com, che consente di integrare perfettamente i sistemi di comunicazione nel casco. Inoltre è predisposto per il sistema ESS (Emergency Stop Signal), che aumenta la sicurezza segnalando le frenate agli altri utenti della strada. Movimento di rotazione della mentoniera con traiettoria ellittica: Il movimento di rotazione della mentoniera con traiettoria ellittica consente di ridurre al minimo le dimensioni della parte frontale quando la mentoniera è aperta. L’effetto “vela” è quindi ridotto, per una guida confortevole anche con la mentoniera sollevata.
Descrizione La linea XSeries in fibra di carbonio: L’X-1005 U.C. fa parte dell’offerta di Nolan che definisce lo standard per gli esclusivi caschi ad alte prestazioni realizzati in fibra di carbonio. Grazie al suo impegno verso l’innovazione, la qualità e una mentalità orientata al futuro, Nolan alza il livello di eccellenza della fibra di carbonio. Dual Action - Sistema di apertura della mentoniera: L’X-1005 Ultra Carbon è dotato di un innovativo sistema di apertura della mentoniera che ne garantisce un funzionamento sicuro e controllato, offrendo allo stesso tempo praticità e maggiore sicurezza. Carbon Fitting Racing Experience: L’imbottitura interna di comfort è realizzata con filamenti di carbonio attivo, elemento termoregolatore, antistatico e dissipativo. La cuffia, con innovativa costruzione a rete, agevola la diffusione dell’aria nella parte superiore della testa, mantenendola fresca e asciutta. I rivestimenti dei cuscinetti dei guanciali e del sottogola, rimovibili e lavabili, rendono il casco particolarmente pratico e ne semplificano la pulizia. LPC - Liner Positioning Control: La posizione della cuffia può essere regolata con precisione per ottenere una vestibilità personalizzata e ottimale, per il massimo comfort. N-Com Ready con ESS (Emergency Stop Signal): L’X-1005 Ultra Carbon è predisposto per l’integrazione N-Com, che consente di integrare perfettamente i sistemi di comunicazione nel casco. Inoltre è predisposto per il sistema ESS (Emergency Stop Signal), che aumenta la sicurezza segnalando le frenate agli altri utenti della strada. Movimento di rotazione della mentoniera con traiettoria ellittica: Il movimento di rotazione della mentoniera con traiettoria ellittica consente di ridurre al minimo le dimensioni della parte frontale quando la mentoniera è aperta. L’effetto “vela” è quindi ridotto, per una guida confortevole anche con la mentoniera sollevata.