Citroën Berlingo serie 3 anni 2018-2022 - 1.5 BlueHDi 130 CV S&S Shine: scheda tecnica e listino usato
Di uno scrittore di uomini misteriosi
Descrizione
Scheda tecnica e annunci usato della Citroën Berlingo serie 3 dal 2018 a 2022 - 1.5 BlueHDi 130 CV S&S Shine
LA VERSIONE GIUSTA - L 1.5 BlueHDi da 131 CV offre il giusto brio anche quando si viaggia a pieno carico. CHE AUTO É - Una multispazio francese - arrivata alla terza generazione - “gemella” delle Opel Combo Life, Peugeot Rifter e Toyota ProAce City Verso. La Citroën Berlingo è un’auto per famiglie disponibile a cinque o a sette posti più spaziosa e versatile di una monovolume. Le porte posteriori sono scorrevoli, il bagagliaio è immenso, il lunotto si può aprire separatamente, le tre poltroncine singole della seconda fila si possono abbattere facendole scomparire nel pavimento e i due sedili della terza (oltre a essere comodi anche per degli adulti e facilmente accessibili) sono semplici da richiudere e anche asportabili. Peccato solo che non abbiano gli attacchi Isofix. Le finiture della Citroën Berlingo sono da “furgone” (plastiche rigide e assemblaggi imprecisi, dopo tutto deriva da un veicolo commerciale) e anche il comportamento stradale è poco automobilistico: si corica parecchio di lato nelle curve e la guida “allegra” non è nelle sue corde. Prodotta dal 2018 al 2022 in due varianti di carrozzeria - M (lunga 4,45 metri) e XL (4,75 metri) - la Citroën Berlingo viene lanciata con quattro motori turbo: un 1.2 PureTech tre cilindri a benzina da 110 CV e tre 1.5 diesel BlueHDi da 75, 102 e 131 CV. L’anno seguente l’unità a gasolio meno potente abbandona le scene e debutta un 1.2 a benzina da 131 CV, che però sparisce dal listino già nel 2020. Nel 2021 debutta la variante elettrica, spinta da un propulsore da 136 CV. COSA CONTROLLARE - 1.827 esemplari costruiti tra il 2018 e il 2019 sono stati richiamati per un possibile malfunzionamento della cintura anteriore del passeggero e altri 428 (prodotti nel 2018) per una possibile non conformità del freno di stazionamento. Si segnala anche un mini-richiamo riguardante il piantone dello sterzo. PREGI - BAGAGLIAIO Il vano di carico è ampio e può vantare una forma regolare e un accesso facilitato dalla soglia di carico a 60 cm dal suolo. Senza dimenticare il lunotto apribile separatamente. COMFORT Le sospensioni filtrano bene le asperità e la voce del motore non è mai eccessiva. PRATICITÀ Porte posteriori scorrevoli, vani portaoggetti a profusione e sedili ripiegabili individualmente. Tutto quello che serve per conquistare le famiglie e/o chi trasporta grandi carichi. VISIBILITÀ Agevolata dalla posizione di seduta rialzata e dalle ampie superfici vetrate. DIFETTI - FINITURE Non eccezionali. Le plastiche utilizzate sono rigide e hanno un aspetto poco robusto. Gli accoppiamenti, poi, sono imprecisi. POGGIAGOMITI Quelli ricavati nelle portiere posteriori sono appena accennati. PRESTAZIONI La Citroën Berlingo è una multispazio che non nasce certo per fare le corse, ma per muoverla a pieno carico bisogna puntare sui motori da oltre 130 CV (il 1.2 a benzina o il 1.5 diesel). SEDUTA I sedili dietro sono comodi e quelli della terza fila accolgono senza problemi anche due adulti. Lo spazio per le gambe non manca ma il cuscino corto penalizza il comfort nei lunghi viaggi.
LA VERSIONE GIUSTA - L 1.5 BlueHDi da 131 CV offre il giusto brio anche quando si viaggia a pieno carico. CHE AUTO É - Una multispazio francese - arrivata alla terza generazione - “gemella” delle Opel Combo Life, Peugeot Rifter e Toyota ProAce City Verso. La Citroën Berlingo è un’auto per famiglie disponibile a cinque o a sette posti più spaziosa e versatile di una monovolume. Le porte posteriori sono scorrevoli, il bagagliaio è immenso, il lunotto si può aprire separatamente, le tre poltroncine singole della seconda fila si possono abbattere facendole scomparire nel pavimento e i due sedili della terza (oltre a essere comodi anche per degli adulti e facilmente accessibili) sono semplici da richiudere e anche asportabili. Peccato solo che non abbiano gli attacchi Isofix. Le finiture della Citroën Berlingo sono da “furgone” (plastiche rigide e assemblaggi imprecisi, dopo tutto deriva da un veicolo commerciale) e anche il comportamento stradale è poco automobilistico: si corica parecchio di lato nelle curve e la guida “allegra” non è nelle sue corde. Prodotta dal 2018 al 2022 in due varianti di carrozzeria - M (lunga 4,45 metri) e XL (4,75 metri) - la Citroën Berlingo viene lanciata con quattro motori turbo: un 1.2 PureTech tre cilindri a benzina da 110 CV e tre 1.5 diesel BlueHDi da 75, 102 e 131 CV. L’anno seguente l’unità a gasolio meno potente abbandona le scene e debutta un 1.2 a benzina da 131 CV, che però sparisce dal listino già nel 2020. Nel 2021 debutta la variante elettrica, spinta da un propulsore da 136 CV. COSA CONTROLLARE - 1.827 esemplari costruiti tra il 2018 e il 2019 sono stati richiamati per un possibile malfunzionamento della cintura anteriore del passeggero e altri 428 (prodotti nel 2018) per una possibile non conformità del freno di stazionamento. Si segnala anche un mini-richiamo riguardante il piantone dello sterzo. PREGI - BAGAGLIAIO Il vano di carico è ampio e può vantare una forma regolare e un accesso facilitato dalla soglia di carico a 60 cm dal suolo. Senza dimenticare il lunotto apribile separatamente. COMFORT Le sospensioni filtrano bene le asperità e la voce del motore non è mai eccessiva. PRATICITÀ Porte posteriori scorrevoli, vani portaoggetti a profusione e sedili ripiegabili individualmente. Tutto quello che serve per conquistare le famiglie e/o chi trasporta grandi carichi. VISIBILITÀ Agevolata dalla posizione di seduta rialzata e dalle ampie superfici vetrate. DIFETTI - FINITURE Non eccezionali. Le plastiche utilizzate sono rigide e hanno un aspetto poco robusto. Gli accoppiamenti, poi, sono imprecisi. POGGIAGOMITI Quelli ricavati nelle portiere posteriori sono appena accennati. PRESTAZIONI La Citroën Berlingo è una multispazio che non nasce certo per fare le corse, ma per muoverla a pieno carico bisogna puntare sui motori da oltre 130 CV (il 1.2 a benzina o il 1.5 diesel). SEDUTA I sedili dietro sono comodi e quelli della terza fila accolgono senza problemi anche due adulti. Lo spazio per le gambe non manca ma il cuscino corto penalizza il comfort nei lunghi viaggi.
Citroën Berlingo serie 3 anni 2018-2022: scheda tecnica e listino usato
)
Listino CITROEN Berlingo 3ª serie (2018-2022) prezzo, caratteristiche tecniche e accessori
Al Volante - Gennaio 2019 PDF
Listino CITROEN Grand C4 SpaceTour. (2018-2022) prezzo, caratteristiche tecniche e accessori
Citroën Berlingo serie 3 anni 2018-2022: scheda tecnica e listino usato
)
Listino CITROEN C3 3ª serie (2016-2024) prezzo, caratteristiche tecniche e accessori
Scheda Tecnica per 2018 Citroen Berlingo III M Phase I 2018 1.5 BlueHDi 130 CV Automatic S-S, Consumi, Dimensioni
Citroen Berlingo BlueHDi 130 Stop&Start M Shine: prezzo e scheda tecnica
)
Listino CITROEN C3 3ª serie (2016-2024) prezzo, caratteristiche tecniche e accessori
2022 Citroen Berlingo III M (Phase I 2018) 1.5 BlueHDi (130 Hp) S-and-S 7 Seat
2022 Citroen Berlingo III M (Phase I 2018) 1.5 BlueHDi (130 Hp) S-and-S 7 Seat
2022 Citroen Berlingo III XL (Phase I 2018) 1.5 BlueHDi (130 Hp) S-and-S
Citroën C4 SpaceTourer serie 1 anni 2018-2020: scheda tecnica e listino usato
Citroën Berlingo serie 3 anni 2018-2022: scheda tecnica e listino usato
Listino CITROEN C5 Aircross (2018-2023) prezzo, caratteristiche tecniche e accessori
da
per adulto (il prezzo varia in base alle dimensioni del gruppo)
