DIESEL INJECTOR CLEANER - Pulitore Iniettori – Tramuto Auto
Di uno scrittore di uomini misteriosi
Descrizione
VANTAGGI Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti Aumenta l’indice di cetano del gasoli
VANTAGGI Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti Aumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motore Adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa) Compatibile con i filtri antiparticolato PROBLEMA Iniettori sporchi Cedimenti durante l’accelerazione Minimo instabile Avvio a freddo difficoltoso Eccessivo consumo di carburante SOLUZIONE Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture Ristabilisce le performance del motore Riduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolio Facilita le partenze a freddo Riduce i consumi eccessivi di carburante Riduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamento UTILIZZO Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER. CAMPO-APPLICAZIONE Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori. VANTAGGI Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti Aumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motore Adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa) Compatibile con i filtri antiparticolato PROBLEMA Iniettori sporchi Cedimenti durante l’accelerazione Minimo instabile Avvio a freddo difficoltoso Eccessivo consumo di carburante SOLUZIONE Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture Ristabilisce le performance del motore Riduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolio Facilita le partenze a freddo Riduce i consumi eccessivi di carburante Riduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamento CAMPO-APPLICAZIONE Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori. UTILIZZO Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.
VANTAGGI Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti Aumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motore Adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa) Compatibile con i filtri antiparticolato PROBLEMA Iniettori sporchi Cedimenti durante l’accelerazione Minimo instabile Avvio a freddo difficoltoso Eccessivo consumo di carburante SOLUZIONE Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture Ristabilisce le performance del motore Riduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolio Facilita le partenze a freddo Riduce i consumi eccessivi di carburante Riduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamento UTILIZZO Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER. CAMPO-APPLICAZIONE Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori. VANTAGGI Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti Aumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motore Adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa) Compatibile con i filtri antiparticolato PROBLEMA Iniettori sporchi Cedimenti durante l’accelerazione Minimo instabile Avvio a freddo difficoltoso Eccessivo consumo di carburante SOLUZIONE Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture Ristabilisce le performance del motore Riduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolio Facilita le partenze a freddo Riduce i consumi eccessivi di carburante Riduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamento CAMPO-APPLICAZIONE Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori. UTILIZZO Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.
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